So geht H2-ready: Thyssengas veranschaulicht in Nordhorn Maßnahmen
zur Vorbereitung auf künftigen Wasserstoff-Transport
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Dortmund (ots) - Derzeit bereitet der Fernleitungsnetzbetreiber Thyssengas eine Erdgastransportleitung zwischen Kalle (Niedersachsen) und Ochtrup (Nordrhein-Westfalen) für den Transport von Wasserstoff vor. Gestern informierte das Dortmunder Unternehmen an einem Leitungspunkt in Nordhorn über die technische Aufgabe der Umrüstung von Erdgas auf Wasserstoff (H2) sowie die Bedeutung der Transportverbindung für die künftige Wasserstoff-Wirtschaft in der Region. Neben Journalisten von lokalen Medien nutzten Vertreter und Vertreterinnen aus der Kommunal-, Lan-des- und Bundespolitik den Vor-Ort-Ter-min für einen informativen Austausch sowie einen Rundgang über die Baustelle.
"Wir müssen den Markt jetzt mit Ge-schwindigkeit vorbereiten, indem wir die notwendige Transportinfrastruktur bereitstellen, die dann H2-Produzenten
v.l.n.r.: Dr. Michael Kiehl (Kreisrat Bad Bentheim), Dr. Thomas Gößmann (Vorsitzender der Geschäftsführung Thyssengas GmbH), Frank Doods (Staatssekretär im Niedersächsischen Ministerium für Umwelt, Energie, Bauen und Klimaschutz), Heinz Möddel (Büro MdB Albert Stegemann, CDU), Lutz Reimann (Leiter Instandhaltung Thyssengas), Richard Lemke (Projektleiter Thyssengas). Bild: Thyssengas GmbH/Fotograf: Moritz Brilo
und Abnehmer nutzen können. Genau darauf zahlt unsere Wasserstoff-Strate-gie ein und genau daran arbeiten wir hier in Nordhorn", erläutert Dr. Thomas Gößmann, Vorsitzender der Geschäftsführung bei Thyssengas, die Pläne des Unternehmens. "Unsere Schwierigkeit auf dieser Mission ist, dass uns nach wie vor der regulatorische Rahmen und damit Planbarkeit und Investitionssicherheit fehlen. Dabei stehen alle Akteure der H2-Wertschöpfungskette längst in den Startlöchern und warten auf ein politisches Signal",
so Gößmann weiter.
Thyssengas Mitarbeiter überprüfen eine Erdgasleitung auf Wasserstofftauglichkeit.
Bild: Thyssengas GmbH/Fotograf: Moritz Brilo
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Frank Doods, Umwelt-Staatssekretär des Landes Nie-dersachsen, betonte in seinem Grußwort die Bedeu-tung eines schnellen Wasserstoff-Hochlaufs für Ener-gieversorgung, Umwelt und Wirtschaft: "Der Hochlauf der Wasserstoff-Wirtschaft gelingt über große, grenz-überschreitende Verbundvorhaben entlang der kom-pletten Wertschöpfungskette. Diese Leitung wird künftig ein wichtiges Verbindungsstück eines solchen Verbundprojektes sein und ermöglicht den ersten grenzübergreifenden Wasserstoff-Transport zwischen den Niederlanden und Deutschland. Aufgrund der herausragenden Chancen für Klimaschutz, Versor-gungssicherheit und zukunftsfähige Arbeitsplätze, die mit dem Aufbau einer grünen Wasserstoff-Wirtschaft einhergehen, haben Bund und Land heute vereinbart, dieses Projekt und weitere Großvorhaben im Bereich der Wasserstoff-Technologien und -systeme gemeinsam zu fördern. Dafür wird Niedersachsen rund 700 Millio-nen Euro an Landesmitteln zur Verfügung stellen, der Bund beteiligt sich mit über 1,6 Milliarden Euro. Ich
danke Thyssengas dafür, dass hier in Nordhorn der Öf-fentlichkeit anschaulich gezeigt wird, was H2-ready in der Praxis bedeutet und wie eine Umstellung von Erd-gasleitungen auf Wasserstoff-Transport funktioniert.
Über das Projekt:
erster grenzüberschreitender Wasserstoff-Transport
Die betreffende Leitung führt vom Gasspeicher im nie-dersächsischen Kalle nach Ochtrup in Nordrhein-West-falen. Sie ist Teil des "Thyssengas-H2-Startnetzes", das mit einer Gesamtlänge von 800 Kilometern den sukze-ssiven Übergang in den Wasserstoff-Transport ebnen soll. Mit dem Verbindungsstück in Nordhorn stellt Thyssengas ab 2026 den ersten grenzübergreifenden Transport von H2 von den Niederlanden nach Deutschland sicher.
In den vergangenen Wochen wurde die Erdgasleitung im Bereich der Baustelle am Nordhorn-Almelo-Kanal in Nordhorn überprüft. Dafür wurde zunächst das zusätz-liche Mantelrohr der Leitung freigelegt und entfernt. Anschließend wurde das Produktenrohr auf mögliche Fehlstellen untersucht. Ziel der Maßnahme ist es, die Integrität der Leitung mit Blick auf den künftigen Transport von Wasserstoff sicherzustellen. Befundab-hängig werden weitere Maßnahmen festgelegt.
Die Kalle-Ochtrup-Leitung ist Teil der Initiative GetH2. Bis 2030 wollen die Projektpartner den Kern für eine europäische Wasserstoffwirtschaft aufbauen. Ein Netz von Lingen (Ems) bis ins Ruhrgebiet und von der nie-derländischen Grenze bis nach Salzgitter soll Erzeu-gung, Transport, Speicherung und industrielle Abnahme von grünem Wasserstoff verknüpfen. Neben Thyssengas sind bp, Evonik, Nowega, OGE, RWE Generation sowie die Salzgitter AG an diesem Vorhaben beteiligt.
Stichwort H2-Readiness: Warum Erdgasleitungen
für den Wasserstoff-Transport vorbereitet werden müssen
Wasserstoff hat die chemische Eigenschaft, dass er an Fehlstellen der Rohrleitungen aufspalten kann. Bei der Aufspaltung wechselt der Wasserstoff aus der norma-len, molekularen Form, bestehend aus zwei Wasser-stoffatomen (H2), in die atomare Form (H). Nur in der atomaren Form kann der Wasserstoff in das Rohrma-terial eindringen bzw. mit diesem reagieren, wodurch das Material beeinflusst wird. Dies kann dazu führen,
dass sich Fehlstellen schneller ausbreiten und das Rohr an dieser Stelle eher instandgesetzt werden muss. Durch die Vorabprüfung der Leitung werden diese Stellen erkannt und entweder intensiv dass sich Fehlstellen schneller ausbreiten beobachtet oder vorbeugend ausgetauscht. So wird das Thyssengas-
Netz sukzessive H2-ready.
Über die Wasserstoff-Strategie: Thyssengas
stellt die Weichen für Wasserstoff-Startnetz
Thyssengas bereitet sich proaktiv auf den Transport von Wasserstoff und anderer grüner Gase vor. Dazu schafft das Unternehmen in einem ersten Schritt 25 zusätzliche Stellen, die den Aufbau eines "Thyssengas-H2-Startnetzes" aus dem bisherigen Erdgasnetz heraus vorantreiben sollen. Damit unterstreicht Thyssengas den eigenen Anspruch, Wegbereiter und Gestalter der Energiewende zu sein. Das "Thyssengas-H2-Startnetz" mit einer Länge von rund 800 Leitungskilometern soll die Ausgangsbasis für den sukzessiven Übergang in den Wasserstoff-Transport bilden. Es umfasst die Leitungs-abschnitte im Thyssengas-Netz, die in einem ersten Schritt H2-ready gemacht und dann nach und nach auf Wasserstoff umgestellt werden sollen.
Weiterführende Informationen: https://thyssengas.com/de/aktuell/unternehmens-nachrichten/aktuell-reader/thyssengas-stellt-die-weichen-fuer-wasserstoff-startnetz.html
Die Thyssengas GmbH ist ein deutscher Fernleitungs-netzbetreiber. Hauptsitz des Unternehmens, das im Jahr 2021 sein 100-jähriges Bestehen gefeiert hat, ist Dortmund. Thyssengas betreibt ein rund 4.400 Kilo-meter langes Gasnetz - zum Großteil in Nordrhein-Westfalen, einzelne Leitungen aber auch in Nieder-sachsen. Darüber werden sowohl nachgelagerte Ver-teilnetzbetreiber als auch Industriebetriebe und Kraft-werke versorgt. Für die klimaneutrale Zukunft setzt Thyssengas auf den gasförmigen Energieträger Wass-erstoff. Der Dortmunder Netzbetreiber engagiert sich dazu in zahlreichen Initiativen. Gleichzeitig investiert er gezielt in die Umstellung seines Leitungssystems, um einen schnellen Wasserstoff-Hochlauf als Teil der Energiewende möglich zu machen. An sieben Stand-orten im Netzgebiet beschäftigt das Unternehmen aktuell rund 400 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Tendenz steigend.